高(gao)(gao)(gao)速公路(lu)(lu)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)設(she)(she)(she)計(ji)規(gui)范。在高(gao)(gao)(gao)速公路(lu)(lu)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)方面，本公司積累了豐富(fu)的(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)與施工經驗。高(gao)(gao)(gao)速公路(lu)(lu)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)分為(wei)純隔(ge)聲(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)反射(she)型(xing)(xing)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)，和(he)(he)吸(xi)聲(sheng)(sheng)與隔(ge)聲(sheng)(sheng)相(xiang)結合(he)(he)(he)的(de)(de)(de)復合(he)(he)(he)型(xing)(xing)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)，后者(zhe)是更為(wei)有效的(de)(de)(de)隔(ge)聲(sheng)(sheng)做(zuo)法。目前，大多數的(de)(de)(de)?高(gao)(gao)(gao)速公路(lu)(lu)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)都選(xuan)用(yong)吸(xi)聲(sheng)(sheng)和(he)(he)隔(ge)聲(sheng)(sheng)混合(he)(he)(he)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)產品(pin)，該(gai)型(xing)(xing)產品(pin)的(de)(de)(de)特點(dian)是對(dui)道路(lu)(lu)噪聲(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)產生(sheng)和(he)(he)傳(chuan)遞(di)特征有針對(dui)性(xing)地控(kong)制。如汽車(che)與道路(lu)(lu)摩擦聲(sheng)(sheng)或機車(che)與軌道摩擦聲(sheng)(sheng)在道路(lu)(lu)下(xia)部，聲(sheng)(sheng)音有通過屏(ping)(ping)(ping)體上部繞射(she)的(de)(de)(de)特征，所以(yi)在設(she)(she)(she)計(ji)上采用(yong)上下(xia)吸(xi)聲(sheng)(sheng)，中(zhong)間隔(ge)聲(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)結構，這樣可以(yi)有效地減弱噪聲(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)繞射(she)；高(gao)(gao)(gao)速公路(lu)(lu)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)的(de)(de)(de)中(zhong)間使用(yong)透(tou)明的(de)(de)(de)反射(she)型(xing)(xing)隔(ge)聲(sheng)(sheng)板，能(neng)有效地中(zhong)斷聲(sheng)(sheng)波的(de)(de)(de)傳(chuan)播途徑；同(tong)時也為(wei)司機和(he)(he)居民(min)提供一個開闊的(de)(de)(de)視野環境。建筑聲(sheng)(sheng)學領域，通過聲(sheng)(sheng)學治理(li)，控(kong)制混響時間及室內聲(sheng)(sheng)環境，滿足專業場館(guan)要(yao)求。 高(gao)(gao)(gao)速公路(lu)(lu)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)的(de)(de)(de)特點(dian) 1、具(ju)備防雨、防潮、防曬、防凍、防塵(chen)，防腐蝕、防臺風等功能(neng)。 2、降噪效果(guo)好，合(he)(he)(he)理(li)確定聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)長度及型(xing)(xing)號后，可獲6~12dBA的(de)(de)(de)降噪量。 3、結構安全性(xing)高(gao)(gao)(gao)，抗(kang)自然力和(he)(he)人為(wei)破(po)壞(huai)能(neng)力強。 4、具(ju)有投資省(sheng)、施工速度快、景觀作(zuo)用(yong)明顯等優點(dian)。

　　高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)(lu)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)(de)(de)結構(gou)形式(shi)(shi)應(ying)(ying)根據(ju)(ju)工程(cheng)和環境的(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求確定，吸聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)式(shi)(shi)復(fu)合結構(gou)宜(yi)采(cai)用(yong)整(zheng)體構(gou)件。高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)(lu)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)結構(gou)設(she)(she)計應(ying)(ying)考慮自重、風荷載(zai)、列車脈(mo)動以(yi)及(ji)其(qi)(qi)他荷載(zai)，隔(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計荷載(zai)應(ying)(ying)根據(ju)(ju)使(shi)用(yong)過(guo)程(cheng)中可能(neng)(neng)同(tong)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)(lu)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)與橋梁(liang)梁(liang)部、路(lu)(lu)基隔(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)與基礎的(de)(de)(de)(de)(de)連接(jie)宜(yi)采(cai)用(yong)現(xian)澆混凝土鏈接(jie)或(huo)螺栓鏈接(jie)形式(shi)(shi)。 高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)(lu)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)應(ying)(ying)設(she)(she)置(zhi)伸縮縫(feng)，并應(ying)(ying)作密(mi)封(feng)處(chu)理；高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)(lu)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)應(ying)(ying)考慮擺動楔、階梯形式(shi)(shi)連接(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)密(mi)封(feng)方式(shi)(shi)，橋梁(liang)隔(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)(de)(de)伸縮縫(feng)應(ying)(ying)設(she)(she)置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)在(zai)(zai)梁(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)接(jie)縫(feng)處(chu)。傳(chuan)統的(de)(de)(de)(de)(de)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)是指豎立在(zai)(zai)路(lu)(lu)途邊(bian)際的(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)面(mian)反射型(xing)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)板。它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)降(jiang)噪量為(wei)10dB左右乃(nai)至(zhi)更小，尤(you)其(qi)(qi)在(zai)(zai)快(kuai)車道(dao)和居(ju)民區的(de)(de)(de)(de)(de)相對方位已定的(de)(de)(de)(de)(de)情況下，聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)則成(cheng)了(le)僅有(you)可行的(de)(de)(de)(de)(de)交通噪聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)控制手法。 高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)公路(lu)(lu)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)性通常可經(jing)(jing)過(guo)添(tian)(tian)加其(qi)(qi)高(gao)(gao)(gao)(gao)度進(jin)行有(you)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)進(jin)，雖然高(gao)(gao)(gao)(gao)度增1m可帶來(lai)(lai)IL添(tian)(tian)加1.5dB的(de)(de)(de)(de)(de)效益，但如此帶來(lai)(lai)如下的(de)(de)(de)(de)(de)負效應(ying)(ying)也不(bu)行無視(shi)。 路(lu)(lu)途兩邊(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)居(ju)住區光(guang)線缺乏； 司(si)機的(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)野(ye)遭到(dao)遮蓋，易(yi)構(gou)成(cheng)視(shi)覺(jue)疲憊； 屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)加高(gao)(gao)(gao)(gao)，致(zhi)使(shi)自重添(tian)(tian)加，其(qi)(qi)根底需(xu)求加固，隨之(zhi)造(zao)價(jia)(jia)升高(gao)(gao)(gao)(gao)。 研究表(biao)明(ming)，當傳(chuan)統屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)高(gao)(gao)(gao)(gao)度為(wei)4m時，鋼屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)(de)(de)性能(neng)(neng)價(jia)(jia)格比到(dao)達大值。因而僅經(jing)(jing)過(guo)添(tian)(tian)加聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)高(gao)(gao)(gao)(gao)度來(lai)(lai)滿意降(jiang)噪需(xu)求不(bu)行取。鑒(jian)于此及(ji)景象上的(de)(de)(de)(de)(de)思考，有(you)必(bi)要(yao)改(gai)進(jin)規(gui)劃辦(ban)法，拓(tuo)寬(kuan)規(gui)劃思路(lu)(lu)，并測驗經(jing)(jing)過(guo)其(qi)(qi)他路(lu)(lu)徑進(jin)步屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)(de)(de)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)學(xue)特(te)性。

　　高速公(gong)路(lu)(lu)聲(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)障(zhang)的分類基本分為(wei)4大類：一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)是(shi)(shi)(shi)高速公(gong)路(lu)(lu)聲(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)障(zhang)，主(zhu)要(yao)材質鍍鋅(xin)板(ban)、鋁(lv)板(ban)、面板(ban)穿百葉、微(wei)孔、背板(ban)、側板(ban)等(deng)組成，里(li)面填(tian)充離心玻璃棉(mian)，防水布等(deng)。這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)聲(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)障(zhang)適用于小區學校醫(yi)院，離噪(zao)音(yin)(yin)(yin)聲(sheng)(sheng)(sheng)源相對來說(shuo)有一(yi)(yi)段(duan)距(ju)離的情況下實(shi)用的隔音(yin)(yin)(yin)降噪(zao)產(chan)品。它的優點(dian)是(shi)(shi)(shi)吸音(yin)(yin)(yin)效果(guo)好(hao)防雨(yu)性(xing)能(neng)好(hao)，缺點(dian)是(shi)(shi)(shi)開孔率(lv)大聲(sheng)(sheng)(sheng)音(yin)(yin)(yin)不能(neng)完全吸收(shou)進去。 第(di)二種(zhong)(zhong)是(shi)(shi)(shi)高速公(gong)路(lu)(lu)聲(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)障(zhang)，透明材料(liao)主(zhu)要(yao)包括pc耐力板(ban)、5+5夾膠玻璃、4+4夾膠玻璃、陽(yang)光(guang)板(ban)等(deng)，這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)聲(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)障(zhang)主(zhu)要(yao)適用于于橋(qiao)梁段(duan)上面，它的優點(dian)是(shi)(shi)(shi)透明度高，利(li)于司機視線。 第(di)三種(zhong)(zhong)是(shi)(shi)(shi)金屬(shu)材質結合(he)?高速公(gong)路(lu)(lu)聲(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)障(zhang)，這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)組合(he)式公(gong)路(lu)(lu)聲(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)障(zhang)優點(dian)是(shi)(shi)(shi)隔音(yin)(yin)(yin)好(hao)透光(guang)性(xing)能(neng)好(hao)等(deng)優點(dian)，所以說(shuo)這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)高速公(gong)路(lu)(lu)聲(sheng)(sheng)(sheng)屏(ping)障(zhang)比較受業主(zhu)歡迎。