公路聲(sheng)屏(ping)障(zhang)(zhang)主要(yao)由鋼結構立柱和(he)吸(xi)隔(ge)(ge)聲(sheng)屏(ping)板(ban)兩部分組成(cheng)，立柱是(shi)聲(sheng)屏(ping)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)主要(yao)受力構件，它通過(guo)螺栓(shuan)或焊接固定(ding)在道(dao)路防撞(zhuang)墻(qiang)或軌(gui)道(dao)邊的(de)(de)(de)預埋鋼板(ban)上；吸(xi)隔(ge)(ge)聲(sheng)板(ban)是(shi)主要(yao)的(de)(de)(de)隔(ge)(ge)聲(sheng)吸(xi)聲(sheng)構件，它通過(guo)高(gao)(gao)強(qiang)彈(dan)簧(huang)卡子將其固定(ding)在H型立柱槽內(nei)，形成(cheng)聲(sheng)屏(ping)障(zhang)(zhang)。聲(sheng)屏(ping)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)設計已(yi)較為充分地(di)考慮了高(gao)(gao)架高(gao)(gao)速(su)道(dao)路、城市輕軌(gui)、地(di)鐵的(de)(de)(de)風(feng)載、交通車輛的(de)(de)(de)撞(zhuang)擊安(an)全(quan)和(he)全(quan)天候的(de)(de)(de)露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運輸、安(an)裝(zhuang)方便(bian)，造價低，使用壽命長，特別適用于高(gao)(gao)架高(gao)(gao)速(su)道(dao)路和(he)城市輕軌(gui)、地(di)鐵的(de)(de)(de)防噪(zao)聲(sheng)使用，是(shi)現代化城市**的(de)(de)(de)隔(ge)(ge)聲(sheng)降噪(zao)設施.

  公路聲(sheng)屏障特點(dian)：

  1、組合(he)式(shi)設計，靈活(huo)自(zi)如，安裝拆(chai)卸快(kuai)捷方便；

  2、直平形公路聲(sheng)(sheng)屏(ping)障，整體(ti)形狀平直，而(er)上部(bu)吸聲(sheng)(sheng)板(ban)呈孤形，可(ke)更有效(xiao)地控制聲(sheng)(sheng)音通過屏(ping)體(ti)上部(bu)的繞射(she)， 中間以連續(xu)的框架結構為主(zhu)體(ti)；

  3、弧型公(gong)路(lu)聲(sheng)屏障(zhang)，降噪(zao)(zao)效(xiao)果(guo)特別好(hao)；既美觀，降噪(zao)(zao)效(xiao)果(guo)又好(hao)；

  4、公路(lu)聲(sheng)屏障吸音板不僅吸聲(sheng)、隔聲(sheng)效果(guo)好(hao)，還(huan)具有優異的耐候、耐久性(xing)能，保證使用(yong)年限；

  5、可選擇多種色彩和(he)造型進行組合(he)，景觀效果理想，可根據用戶要求設計成(cheng)各種不同的型式與環境(jing)相和(he)諧(xie)，與周圍環境(jing)協調，形成(cheng)亮(liang)麗風景線。

  聲(sheng)(sheng)(sheng)屏障，主(zhu)要用于(yu)公(gong)路(lu)(lu)(lu)、高速公(gong)路(lu)(lu)(lu)、高架復(fu)合道路(lu)(lu)(lu)和(he)其(qi)它(ta)噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)源(yuan)的(de)(de)(de)隔(ge)(ge)(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)降噪(zao)。分為(wei)純(chun)隔(ge)(ge)(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)反射型(xing)聲(sheng)(sheng)(sheng)屏障，和(he)吸(xi)聲(sheng)(sheng)(sheng)與隔(ge)(ge)(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)相結合的(de)(de)(de)復(fu)合型(xing)聲(sheng)(sheng)(sheng)屏障，后(hou)者是更為(wei)有(you)效的(de)(de)(de)隔(ge)(ge)(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)方法(fa)。指的(de)(de)(de)是為(wei)減輕行車噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)對附近居(ju)民的(de)(de)(de)影響而設(she)置在鐵路(lu)(lu)(lu)和(he)公(gong)路(lu)(lu)(lu)側旁的(de)(de)(de)墻式構(gou)造物。隔(ge)(ge)(ge)音墻也稱(cheng)為(wei)聲(sheng)(sheng)(sheng)屏障。在聲(sheng)(sheng)(sheng)源(yuan)和(he)接收者之間插入一(yi)個(ge)設(she)施，使(shi)聲(sheng)(sheng)(sheng)波傳播(bo)有(you)一(yi)個(ge)顯著的(de)(de)(de)附加衰減，從而減弱接收者所在的(de)(de)(de)一(yi)定(ding)區域內(nei)的(de)(de)(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)影響，這樣的(de)(de)(de)設(she)施稱(cheng)為(wei)聲(sheng)(sheng)(sheng)屏障。分為(wei)交通隔(ge)(ge)(ge)音屏障、設(she)備噪(zao)音衰減隔(ge)(ge)(ge)音屏障、工(gong)業(ye)廠界隔(ge)(ge)(ge)音屏障、公(gong)路(lu)(lu)(lu)和(he)高速公(gong)路(lu)(lu)(lu)上是使(shi)用各(ge)類型(xing)聲(sheng)(sheng)(sheng)屏障多的(de)(de)(de)地方。

  聲屏(ping)障(zhang)(zhang)按材質分(fen)類(lei)(lei)又(you)可(ke)以分(fen)為(wei)以下幾類(lei)(lei)：金屬聲屏(ping)障(zhang)(zhang)（金屬百葉、金屬篩網(wang)孔(kong)）、混凝土聲屏(ping)障(zhang)(zhang)（輕質混凝土、高(gao)強(qiang)混凝土）、PC聲屏(ping)障(zhang)(zhang)、玻璃鋼(gang)聲屏(ping)障(zhang)(zhang)等。寬2.7米寬pc鋼(gang)化有機(ji)玻璃板已在無錫正式生產，聲屏(ping)障(zhang)(zhang)廠安裝成功，大(da)大(da)改善視(shi)覺和降(jiang)噪效果，按(an)不同(tong)的用(yong)途(tu)又可以分(fen)為這樣幾(ji)類：鐵路聲(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障、公(gong)路聲(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障、城市景(jing)觀聲(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障、居民(min)區降噪聲(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障等。

  聲屏(ping)(ping)障(zhang)按材質(zhi)分(fen)類又可以分(fen)為以下幾類：金屬聲屏(ping)(ping)障(zhang)（金屬百(bai)葉、金屬篩網孔）、混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)聲屏(ping)(ping)障(zhang)（輕質(zhi)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)、高(gao)強混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)）、PC聲屏(ping)(ping)障(zhang)、玻(bo)璃鋼聲屏(ping)(ping)障(zhang)等。

  聲(sheng)屏障(zhang)(zhang)高度在1m一5m間，覆蓋有效(xiao)區域平均降噪(zao)達(da)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍頻(pin)程)**達(da)20dB(A)。一般來講，聲(sheng)屏障(zhang)(zhang)越(yue)高，或離聲(sheng)屏障(zhang)(zhang)越(yue)遠，降噪(zao)效(xiao)果就越(yue)好。

  聲(sheng)(sheng)屏障(zhang)主(zhu)要用于高速公路、高架復合道路、城(cheng)(cheng)市(shi)輕(qing)軌地(di)鐵等交(jiao)通(tong)市(shi)政設施中的(de)隔聲(sheng)(sheng)降噪(zao)、控制(zhi)交(jiao)通(tong)噪(zao)聲(sheng)(sheng)對(dui)附近城(cheng)(cheng)市(shi)區域的(de)影響，也(ye)可用于工廠和(he)其它噪(zao)聲(sheng)(sheng)源的(de)隔聲(sheng)(sheng)降噪(zao)。 目前**也(ye)是比(bi)較關注噪(zao)聲(sheng)(sheng)污染這一塊兒的(de)，聲(sheng)(sheng)屏障(zhang)將越(yue)來(lai)越(yue)適(shi)應這個環境。